CARACTERÍSTICAS
-Tambor de acero.
-Cojinetes principales dobles lubricados permanentemente.
-Carrete accionado manualmente fácilmente modificable para ser accionado con motor eléctrico, neumático o hidráulico.
-Junta giratoria con recubrimiento de níquel químico y aros tóricos de "Viton".
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-Acabado con pintura de poliuretano al horno.
-Palanca de freno para impedir la rotación del carrete cuando no está en uso.
-Montaje del motor en cualquier extremo del carrete.
-Rango de operación de temperatura de -29° a 99° C.
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